Стандарт “Евро-5” регулирует уровень вредных веществ в выбросах выхлопных газов автомобилей и требует его соблюдения для всех новых грузовых и легковых машин в Евросоюзе.
До 2030 года в Узбекистане постепенно ограничат использование автомобилей, не отвечающих стандартам «Евро-5» и выше, в городах Ташкенте, Нукусе и региональных центрах.
Это предписано указом президента Шавката Мирзиёева от 21 февраля, который утвердил Государственную программу по реализации Стратегии «Узбекистан-2030» на 2024 год.
Стандарт “Евро-5” контролирует уровень вредных веществ в выбросах выхлопных газов автомобилей и требует его соблюдения для всех новых грузовых и легковых машин в Евросоюзе.
Ответственными за исполнение нововведения определены Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата, Министерство здравоохранения, Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства, Министерство внутренних дел и Министерство транспорта.
Ранее Weekly Uzbekistan писал, что в Ташкенте предполагается также ввести запрет на движение большегрузных транспортных средств категорий N2, N3 и О4, предназначенных для перевозки грузов весом более 10 тонн. Исключение из ограничений будет предоставлено машинам специальных служб, таким как коммунальные службы, службы благоустройства и военная техника.
Ответственными за исполнение нововведения определены Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата, Министерство здравоохранения, Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства, Министерство внутренних дел и Министерство транспорта.
Кроме того, в соответствии с проектом указа президента Узбекистана о реализации Государственной программы 2024 года предлагается внедрить практику проведения “Дня без автомобилей” раз в месяц в Ташкенте.
Эта инициатива, которая может быть реализована в один из рабочих дней, направлена на снижение автомобильного движения.
“В связи с этим руководители и сотрудники всех региональных исполнительных органов, находящихся в Ташкенте, обязаны стать примером для населения, используя общественный транспорт при поездках на работу” – пишется в документе.
За “полное, качественное и безоговорочное” внедрение проекта ответственность возложена на Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата (А. Абдухакимов), Министерство транспорта (И. Махкамов) и хокимиат города Ташкента (Ш. Умурзаков).
