За год общий объем ввезенных автомобилей увеличился с 30,25 тыс. до 73,2 тыс. В то же время число стран, с которых осуществлялся импорт автомобилей, сократилось с 34 до 31.
По результатам 2023 года Китай стал лидером по ввозу легковых автомобилей в Узбекистан, сообщает пресс-служба Госкомстата. Общее количество привезенных автомобилей за год возросло с 30,25 тыс. до 73,2 тыс. При этом количество стран, из которых осуществлялся импорт автомобилей, уменьшилось с 34 до 31.
В прошлом году в Узбекистан привезли 58 тыс. электромобилей из Китая. С начала года оттуда привезли 20,64 тыс. электромобилей, из них 13,74 тыс. были импортированы только за последние три месяца.
Южная Корея заняла второе место по поставкам, отправив в Узбекистан почти 11,5 тыс. автомобилей. За ней следуют США, которые поставили 2,21 тыс. машин. Гонконг, Японию, Германию, Индию, ОАЭ, Великобританию и другие, доставили в общей сложности более 1,4 тыс. автомобилей.
В 2023 году в десятке отсутствуют Россия и Казахстан, несмотря на то, что в 2022 году эти страны занимали третье и четвертое места по импорту автомобилей с соответствующими показателями 7 208 и 1499.
Ранее сообщалось, что Узбекистан увеличил импорт автомобилей из Китая в почти 6 раз. За январь-сентябрь поступило 65,3 тыс. китайских автомобилей, что в 5,8 раза больше, чем за аналогичный период в 2022 году. Стоимость этих машин составила $1,2 млрд, увеличившись в 5,9 раза.
Также отмечался рост средних цен на китайские автомобили: средняя стоимость бензинового автомобиля составила $18,6 тыс. (+2,4% год к году), а электромобиля — $22,2 тыс. (+12,6%).
Согласно данным Госкомстата, с начала года Узбекистан импортировал автомобили и пассажирский транспорт на $1,22 млрд, что в два раза превышает показатели предыдущего года. За первые семь месяцев 2023 года Узбекистан привез 7391 электромобиль на сумму $217 млн. Из них 6898 электрокаров пришлось на Китай, который является ключевым поставщиком электротранспорта, составляя 93,3% от общего числа.
Кроме того, проект по сборке электромобилей был запущен в Джизакской области Узбекистана. Плановая мощность проекта составляет 50 тысяч электромобилей в год.
Подтверждены были также планы компании по сборке электробусов «BYD» в Узбекистане с местной локализацией запасных частей и созданием инженерно-сервисных центров.
